<p class='article-text'>لطالما اعتُبرت صورة لطائرة مقاتلة محاطة بسحابة بيضاء كثيفة واحدة من أشهر الصور التي توثق لحظة اختراق حاجز الصوت، لكن الحقيقة العلمية أكثر تعقيدا، فالسحابة التي تظهر حول الطائرة، والمعروفة باسم "مخروط البخار" أو "مخروط التكاثف"، لا تكفي وحدها لإثبات أن الطائرة تجاوزت سرعة الصوت.</p><p class='article-text'>في 7 يوليو 1999، التقط جون غاي صورة لطائرة F/A-18C Hornet تابعة للسرب VFA-151 التابع للبحرية الأمريكية، أثناء تحليقها فوق البحر قبالة بوسان في كوريا الجنوبية، كانت الطائرة محاطة بجرس أبيض من السحب، بينما بقي الأنف وقمرة القيادة واضحين، ما جعلها تبدو وكأنها تخرج من كتلة ضبابية.</p><p class='article-text'>نشرت البحرية الأمريكية الصورة مع تعليق يقول إن الطائرة "تخترق حاجز الصوت"، وحصلت الصورة لاحقا على المركز الأول في فئة العلوم والتكنولوجيا ضمن مسابقة World Press Photo لعام 2000، قبل أن تنشرها ناسا عام 2007 ضمن "صورة اليوم الفلكية"، ومع مرور السنوات، أصبحت الصورة مرتبطة في أذهان الجمهور بفكرة اختراق حاجز الصوت، لكن السحابة نفسها لا تحسم سرعة الطائرة.</p><p class='article-text'>كيف يتشكل مخروط البخار؟</p><p class='article-text'>عندما تتحرك طائرة بسرعة كبيرة في هواء رطب، يتسارع الهواء الذي يمر حول أجزاء من سطحها، خصوصا فوق الأجنحة وقمرة القيادة، ومع ارتفاع سرعة الهواء ينخفض ضغطه ودرجة حرارته، وعندما تصل درجة الحرارة المحلية إلى نقطة الندى، يبدأ بخار الماء بالتكاثف إلى قطرات صغيرة تصبح مرئية.</p><p class='article-text'>بعد ذلك، يمر تدفق الهواء عبر موجة صدمة، ترتفع خلالها درجة الحرارة والضغط بسرعة، فتتبخر قطرات الماء مجددا، وتفسر هذه العملية الشكل المميز للسحابة والحافة الخلفية الحادة التي تجعل مخروط البخار يبدو وكأنه مقطوع بسكين.</p><p class='article-text'>والنقطة الأهم أن الطائرة نفسها لا يشترط أن تكون قد تجاوزت سرعة الصوت، فقد تصبح بعض مناطق الهواء المحيط بالطائرة أسرع من الصوت، حتى عندما تكون سرعة الطائرة الكلية أقل من ماخ 1.</p><p class='article-text'>وتوضح دراسة لناسا عام 1994 هذه النقطة بوضوح، إذ عرضت طائرة F-14A Tomcat محاطة بظاهرة التكاثف نفسها أثناء رحلة مستوية بسرعة ماخ 0.9. وهذا يعني أن الظاهرة يمكن أن تظهر في المنطقة الانتقالية بين السرعات دون الصوتية وفوق الصوتية.</p><p class='article-text'>كما أن ظهور السحابة يعتمد بشدة على الظروف الجوية، فالهواء الرطب، خصوصا فوق البحر، يوفر البيئة المناسبة لتشكلها، ولهذا تُشاهد مخاريط البخار كثيرا حول حاملات الطائرات وخلال العروض الجوية والتحليقات المنخفضة فوق المناطق البحرية، ويمكن للطائرة نفسها أن تُظهر هذه السحابة في يوم، وألا تُظهرها في اليوم التالي، حتى مع السرعة نفسها، بسبب اختلاف الرطوبة والظروف الجوية.</p><p class='article-text'>ولا تقتصر الظاهرة على الطائرات المقاتلة، فدوامات أطراف الأجنحة يمكن أن تسبب تكاثفا مرئيا خلف الطائرات، كما يمكن لطائرات الركاب أن تظهر حول أجنحتها سحبا أو خيوطا من الضباب أثناء الإقلاع والهبوط في الأجواء الرطبة، من دون الحاجة إلى وجود موجة صدمة.</p><p class='article-text'>أما "تفرد برانتدل-غلوايرت"، الذي استُخدم أحيانا لتفسير هذه الصور، فهو مفهوم رياضي ناتج عن معادلات محدودة الصلاحية، وليس دليلا على وجود جدار مادي عند سرعة الصوت، ومع الاقتراب من ماخ 1 تصبح تلك المعادلات غير صالحة، لكن الضغط الحقيقي لا يصبح لا نهائيا.</p><p class='article-text'>وبالنسبة إلى صورة جون غاي، فلا تُظهر السجلات المتاحة سرعة الطائرة في تلك اللحظة، ولذلك لا يمكن للصورة وحدها تأكيد أنها كانت فوق سرعة الصوت، ما يمكن تأكيده هو وجود طائرة سريعة في هواء رطب، مع مناطق من التدفق فوق الصوتي وموجة صدمة أدت إلى تكاثف بخار الماء.</p><p class='article-text'>أما "الدوي الصوتي" نفسه فلا يظهر في الصورة، فهو موجة ضغط تنتج عن تحليق الطائرة بسرعة تتجاوز سرعة الصوت، أما الجرس الأبيض الذي أحاط بالـHornet، فهو ظاهرة جوية مؤقتة نتجت عن تفاعل الطائرة مع الهواء الرطب، وهكذا، فإن الصورة الشهيرة قد تكون التقطت طائرة اخترقت حاجز الصوت فعلا، لكن السحابة البيضاء وحدها ليست الدليل على ذلك.</p>

إجابة مفاجئة.. لماذا تظهر سحابة بيضاء حول الطائرة الحربية؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشف وزير الاقتصاد الأوكراني ألكسندر كرافتشينكو أن الإنذارات من الضربات الروسية وتعطّل العمل الاقتصادي خلالها بواقع 10 ساعات يوميا، يكبد بلاده 45 مليون دولار في الساعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولتخفيف الخسائر، أدخلت الحكومة نظام إنذار من مستويين: الأحمر للصواريخ ويفرض اللجوء إلى الملاجئ، والأصفر للطائرات المسيرة ويسمح لمعظم الشركات بالبقاء مفتوحة، حيث يستمر أكثر من نصف الشركات في العمل خلال الإنذارات الصفراء وفق الجارديان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن الإنذار الأصفر لا يضمن السلامة، إذ قُتل شخصان في الأكاديمية الوطنية للعلوم وسط كييف أثناء إنذار أصفر مؤخرا من ضربة طائرة مسيرة روسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إن الهجمات الروسية تسببت هذا العام وحده بأضرار تقدر بنحو 10 مليارات دولار في الأصول الثابتة، واستهدفت مصانع الصلب والمستودعات والبنية اللوجستية ومراكز البيانات، كما فرضت روسيا حصاراً فعلياً على الموانئ الأوكرانية في البحر الأسود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن الحكومة أكثر استعداداً لشتاء قد يكون الأقسى، وسط ضغط متوقع على الطاقة والبنية التحتية والشركات.</div></p>

أوكرانيا.. الإنذارات من ضربات روسيا تكبد الاقتصاد 45 مليون دولار بالساعة

<p class='article-text'>لماذا تحلق معظم طائرات الركاب على ارتفاع يقارب 40 ألف قدم، ولماذا يبدو أن حاجز 41 ألف قدم يمثل سقفا لا تتجاوزه؟</p><p class='article-text'>الإجابة الشائعة تربط الأمر بظاهرة "زاوية التابوت" (Coffin Corner)، حيث تضيق المسافة بين سرعة فقدان الرفع والسرعة القصوى للطائرة، لكن هذه الإجابة، لا تروي القصة كاملة.</p><p class='article-text'>فالطائرات التجارية لا تخضع لسقف واحد، وإنما تحدد أقصى ارتفاعاتها مجموعة من العوامل المرتبطة بالمحركات والديناميكا الهوائية وهيكل الطائرة، إضافة إلى قواعد المجال الجوي ومتطلبات الأكسجين.</p><p class='article-text'>وتكشف شهادات اعتماد الطائرات عن فروق لافتة، فعائلة Airbus A320 معتمدة في صورتها القياسية حتى نحو 39,100 قدم، بينما يصل الحد الأقصى المعتمد لطائرات Boeing 787-8 و787-9 و777-300ER وAirbus A350-900 إلى نحو 43,100 قدم.</p><p class='article-text'>أما طائرة رجال الأعمال Gulfstream G650 فتصل إلى 51 ألف قدم، في حين بلغ سقف طائرة Concorde الشهيرة 60 ألف قدم.</p><p class='article-text'>المحرك أول الحدود</p><p class='article-text'>مع ارتفاع الطائرة، تنخفض كثافة الهواء والضغط الجوي بشكل حاد، ما يقلل كمية الهواء التي تدخل المحركات ويؤثر في قدرتها على إنتاج الدفع.</p><p class='article-text'>وعلى ارتفاع 40 ألف قدم، تبلغ كثافة الهواء نحو ربع كثافته عند سطح البحر، بينما ينخفض الضغط إلى حوالي 2.7 رطل لكل بوصة مربعة، وبعد تجاوز التروبوبوز، الذي يقع في الغلاف الجوي القياسي عند نحو 36 ألف قدم، يستمر الضغط في الانخفاض، ما يجعل مواصلة الصعود أكثر صعوبة.</p><p class='article-text'>"زاوية التابوت" ليست الجدار الحقيقي</p><p class='article-text'>العامل الثاني هو الديناميكا الهوائية، فكلما ارتفعت الطائرة، تضيق المسافة بين سرعة الاقتراب من فقدان الرفع وحدود السرعة المرتبطة برقم ماخ، وهي المنطقة المعروفة باسم "زاوية التابوت".</p><p class='article-text'>لكن الطائرات التجارية الحديثة تُصمم بحيث لا تصل إلى هذه النقطة خلال التشغيل المعتمد. فالسقف الإيروديناميكي الفعلي أعلى من الحد الذي تسمح به شهادة التشغيل، مع وجود هامش أمان مقصود.</p><p class='article-text'>ضغط المقصورة يفرض حداً آخر</p><p class='article-text'>على ارتفاع 40 ألف قدم، تحتاج الطائرة إلى الحفاظ على ضغط داخلي مناسب للركاب والطاقم، وتفرض اللوائح الأمريكية ألا يتجاوز ارتفاع ضغط المقصورة 8 آلاف قدم في الظروف التشغيلية العادية.</p><p class='article-text'>وهذا يعني وجود فارق كبير في الضغط بين داخل الطائرة وخارجها، ما يفرض أحمالا متكررة على هيكلها مع كل رحلة، ويجعل قدرة جسم الطائرة على تحمل هذه الضغوط عاملا مهما في تحديد سقفها.</p><p class='article-text'>لماذا 41 ألف قدم تحديدا؟</p><p class='article-text'>يلعب التنظيم دورا رئيسيا أيضا، فمجال RVSM، الذي يسمح بفصل الطائرات رأسيا بمقدار 1000 قدم، يمتد حتى مستوى الطيران FL410.</p><p class='article-text'>كما يمثل هذا الارتفاع حدا مهما بالنسبة إلى الأكسجين، وتشير بيانات ناسا التي استندت إليها إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية إلى أن متوسط زمن الوعي المفيد عند 41 ألف قدم لا يتجاوز نحو 16 إلى 17 ثانية، فيما سجلت حالات مدة تراوحت بين 8 و9 ثوانٍ فقط، ولذلك تصبح متطلبات استخدام أقنعة الأكسجين أكثر صرامة فوق هذا الارتفاع.</p><p class='article-text'>السقف يتغير من رحلة إلى أخرى</p><p class='article-text'>ولا يعني اعتماد الطائرة على ارتفاع معين أنها تستطيع بلوغه دائما، فالوزن والحمولة والسرعة ودرجة حرارة الهواء تؤثر جميعها في الأداء.</p><p class='article-text'>وتوضح حادثة Pinnacle Airlines Flight 3701 عام 2004 هذه الحقيقة، بعدما وصلت طائرة CRJ-200 إلى 41 ألف قدم قبل أن تواجه ظروفا حرجة انتهت بتوقف محركيها وتحطمها، ما أدى إلى وفاة الطيارين.</p><p class='article-text'>وفي المقابل، تستفيد الطائرات من الصعود التدريجي مع استهلاك الوقود وانخفاض وزنها، ما يسمح لها بالانتقال إلى ارتفاعات أعلى وأكثر كفاءة.</p><p class='article-text'>في النهاية، لا يمثل ارتفاع 41 ألف قدم "جدارا" من الفيزياء، بل نقطة تتقاطع عندها قيود المحركات والديناميكا الهوائية والهيكل واللوائح ومتطلبات الأكسجين. ولهذا فإن سقف كل طائرة هو الحد الأول الذي تصل إليه هذه العوامل في ظروف الرحلة الفعلية.</p><p class='article-text'>العوامل الثلاثة</p><p class='article-text'>المحركات — مع انخفاض كثافة الهواء على الارتفاعات العالية، تقل كمية الهواء الداخلة إلى المحرك، ما يؤثر في قدرته على إنتاج الدفع.</p><p class='article-text'>الضغط والديناميكا الهوائية — انخفاض الضغط وكثافة الهواء يضيّقان هامش الأداء، ويزيدان أهمية ظاهرة "زاوية التابوت" بين سرعة فقدان الرفع وحدود السرعة العالية.</p><p class='article-text'>الأكسجين — كلما ارتفعت الطائرة انخفض الأكسجين المتاح، ويصبح فقدان الضغط أكثر خطورة، ما يفرض متطلبات صارمة لأنظمة الأكسجين.</p>

ما وراء 41 ألف قدم.. الأسرار الخفية التي تحدد ارتفاع طائرات الركاب

<p class='article-text'><div data-empty="false">لا يزال هجوم المسيرات سيداً للمشهد في صراع روسيا وأوكرانيا، إذ شهدت مدن ومناطق في البلدين هجمات بالمسيرات ما أسفر عن سقوط ضحايا، وفيما حملت روسيا الهجمات الأوكرانية الأخيرة، مسؤولية ضعف فرص إحراز تقدم سريع والتوصل إلى تسوية، فرضت أوروبا عقوبات على أفراد وكيانات روسية بسبب ضلوعهم في ما سموه ترحيلاً ‌غير قانوني لأطفال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلن مسؤولون أوكرانيون عن مقتل 6 مدنيين على الأقل وإصابة 53 آخرين، جراء القصف الروسي المستمر على أهداف في أوكرانيا. </div></p><p class='article-text'>وقال مسؤول أوكراني إن هجوماً ‌روسياً بطائرة ‌مسيرة على مركز ‌تجاري ‌بمدينة ‌دنيبرو في ​جنوب ‌شرق أوكرانيا ​أسفر ⁠عن ​مقتل 3 ⁠أشخاص ⁠وإصابة 12 آخرين على الأقل.</p><p class='article-text'>كما قال رئيس بلدية خاركيف إيهور تيريخوف، إن قنبلة جوية روسية ‌موجهة أصابت مبنى ‌سكنياً في ‌خاركيف، ما أدى ​إلى ⁠إصابة 22 ⁠شخصاً بينهم أطفال.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتسببت ضربة بمسيرة روسية، أمس، في اندلاع حريق بأكاديمية العلوم في قلب كييف. وأظهرت مقاطع فيديو نُشرت على شبكات التواصل الاجتماعي أشخاصاً يطلون من النوافذ لالتقاط أنفاسهم، فيما يلف دخان أسود كثيف وألسنة لهب جزءاً من هذا المبنى التاريخي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره، قال ​الرئيس الأوكراني، فولوديمير زيلينسكي، إن الجيش قصف منشآت نفطية روسية في منطقة كراسنودار. وأوضح أن مصنعين دفاعيين ⁠بمنطقتي تولا وفارونيش في روسيا تعرضا للقصف خلال الليل. وأضاف ⁠زيلينسكي أن روسيا قصفت ‌سفينة ‌ترفع ‌علم بالاو ​في ‌منطقة ​أوديسا ⁠الأوكرانية ​الواقعة ⁠على ⁠البحر ⁠الأسود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، دعا رئيس الوزراء الأوكراني، سيرغي كوريتسكي، الأشخاص ذوي الإعاقة ومحدودي الحركة في المدن إلى التفكير في الانتقال إلى أماكن إقامة بديلة قبل حلول الشتاء، لتخفيف الأعباء على أجهزة الطوارئ في حال وقوع هجمات روسية جديدة. </div></p><p class='article-text'>ولم يصل كوريتسكي إلى حد دعوة جميع السكان إلى مغادرة المدن خلال الشتاء، معتبراً أن ذلك سيكون إجراءً متطرفاً، لكنه حض الأشخاص ذوي الإعاقة ومحدودي الحركة على التفكير في خيارات بديلة.</p><p class='article-text'>وقال في مقابلة مع قناة تي.إس.إن التلفزيونية، إنه ناقش المسألة مع رئيس بلدية كييف فيتالي كليتشكو، مضيفاً: لماذا لا يتولى أقارب هؤلاء الأشخاص أو الخدمات الاجتماعية في المدينة رعايتهم؟، يمكن القيام بذلك مسبقا، قبل حلول الشتاء.</p><h2>استعادة أراضٍ</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">على صعيد متصل، قال قائد ​عسكري كبير إن الجيش ‌الأوكراني ​استعاد أراض من القوات الروسية في شمال منطقة دونيتسك. وذكر الجنرال أندري بيليتسكي أن الفيلق ‌الثالث للجيش الأوكراني استعاد منطقة تبلغ مساحتها 51 كيلومتراً مربعاً. </div></p><p class='article-text'>وأضاف أن العملية ‌التي أطلق عليها اسم (فيفالدي) استعادت إجمالاً ‌176 كيلومتراً مربعاً في شمال ‌دونيتسك. وأفاد معهد دراسات ‌الحرب، وهو مركز أبحاث مقره واشنطن، بأن العملية ​حققت هدفاً مهماً ‌من الناحية ​العملياتية يتمثل في ⁠إحباط جهود موسكو الرامية إلى تطويق المدن الأوكرانية ضمن ما يعرف بحزام الحصون.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في السياق، أعلن سلاح الجو الأوكراني، في بيان، أن قوات الدفاع الجوي الأوكراني أسقطت 112 من أصل 165 طائرة مسيرة، أطلقتها روسيا خلال هجوم على أوكرانيا خلال الليل. بدورها، أعلنت وزارة الدفاع الروسية، في بيان، أن منظومات الدفاع الجوي الروسية اعترضت ودمرت 254 طائرة مسيرة أوكرانية فوق مناطق روسية ومياه البحرين الأسود وآزوف خلال الليل.</div></p><h2>لا فرص</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، أعلنت وزارة الدفاع الروسية أن قواتها سيطرت على قريتي نوفوفودياني في منطقة دونيتسك وأولانوفي في منطقة سومي شمالي أوكرانيا. وذكرت الوزارة أن قواتها قصفت مركزين لمعالجة البيانات في العاصمة كييف، فضلاً عن محطات وقود في العاصمة الأوكرانية. </div></p><p class='article-text'>وأضافت الوزارة أن مركز توزيع تابع لشركة البريد نوفا بوشتا تعرض للقصف في مدينة أوديسا الساحلية جنوبي البلاد، مشيرة إلى أن الجيش الروسي استهدف أيضا سفينة شحن في البحر الأسود وأخرى في ميناء تشورنومورسك الأوكراني.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهته، أكد الناطق باسم الكرملين، ديمتري بيسكوف، أن فرص إحراز تقدم سريع نحو التوصل إلى تسوية سلمية تبدو ضعيفة بعد الهجمات الأوكرانية الأخيرة. وقال بيسكوف، للصحفيين: سيتعين على أوكرانيا أن تدفع ثمن الأفعال التي وقعت خلال الأشهر الأخيرة، هذا يحدث بالفعل الآن.</div></p><h2>عقوبات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في الأثناء، فرض ​الاتحاد الأوروبي عقوبات على 10 ⁠أفراد و17 كياناً بسبب ضلوعهم فيما أسماه الترحيل ‌غير القانوني لأطفال ‌أوكرانيين إلى روسيا. </div></p><p class='article-text'>وتشمل ‌القائمة لجنة ‌السياحة بمدينة ‌موسكو، ومخيمات ​للأطفال ومخيمات رياضية ‌في ​روسيا، ⁠ومعسكر سونجدوون الدولي ​للأطفال ⁠في كوريا الشمالية، ⁠إذ قال ⁠المجلس الأوروبي إن الأطفال الأوكرانيين ينقلون إلى هناك للترويج ‌بينهم لسرديات مؤيدة لروسيا.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما قالت ‌مسؤولة ​السياسة الخارجية في الاتحاد الأوروبي، كايا كالاس، إن تقارير مخابراتية تشير إلى أن ‌روسيا تخطط لارتكاب ‌المزيد من أعمال ‌التخريب في أوروبا. وأضافت ‌كالاس قبل ‌اجتماع وزراء دفاع ​الاتحاد ‌الأوروبي ​في بروكسل: </div></p><p class='article-text'>علينا أن ⁠نكون يقظين ​لأننا ⁠نرى في المعلومات ⁠المخابراتية أن روسيا ⁠تخطط لمزيد من أعمال التخريب والاعتداءات على ديمقراطيتنا، بهدف تقسيم ‌وترهيب مجتمعاتنا للامتناع عن ​مساعدة أوكرانيا.</p>

عقوبات أوروبية على أفراد وكيانات روسية لاتهامهم بالضلوع في ترحيل ‌أطفال

روسيا وأوكرانيا تتبادلان النار.. وفرص التسوية تبتعد

<p class='article-text'>أكد إيهور تيريخوف رئيس بلدية خاركيف على تطبيق ⁠تليغرام في وقت مبكر من اليوم ‌الاثنين، أن قنبلة جوية روسية ‌موجهة أصابت مبنى ‌سكنيا في ‌خاركيف، ثاني ‌أكبر مدينة في أوكرانيا ​الواقعة ‌في ​شمال شرق ⁠البلاد، مما أدى ​إلى ⁠إصابة 22 ⁠شخصا، بينهم أطفال.</p><p class='article-text'>وفي العاصمة ⁠كييف، قالت سلطات المدينة على تليغرام إن طائرة مسيرة ‌روسية قصفت محطة وقود، ​دون ذكر المزيد من التفاصيل.</p>

أوكرانيا.. إصابة 22 شخصاً في قصف روسي على خاركيف

<p class='article-text'>شهدت الجبهة الروسية الأوكرانية تصعيدا ميدانيا وجويا واسعا تمثل في تبادل هجمات مكثفة واشتباكات عنيفة على طول خط المواجهة، حيث تركزت الضربات على استهداف البنية التحتية العسكرية، والمراكز اللوجستية، ومقرات القيادة والاتصالات، تزامنا مع اعتراض مئات الطائرات المسيرة الهجومية من كلا الجانبين.</p><p class='article-text'>ونقلت وكالة "ريا نوفوستي" عن وزارة الدفاع الروسية، إعلانها شن سلسلة غارات طالت مركزا لوجستيا في كييف لتوزيع المساعدات العسكرية الغربية، ومركز بيانات لشركة "فودافون" يعمل لصالح القوات الأوكرانية.</p><p class='article-text'>كما أعلنت موسكو استهداف مقرات بحرية تابعة لحرس الحدود ومستودعات للطائرات المسيرة في أوديسا ونيكولاييف، فضلا عن قصف سفينة شحن محملة بمعدات عسكرية، مؤكدة في الوقت ذاته تدمير 96 طائرة مسيرة أوكرانية في أجواء عدة مقاطعات روسية وفوق البحر الأسود.</p><p class='article-text'>في المقابل، أفادت وكالة الأنباء الأوكرانية "أوكرينفورم" نقلا عن هيئة الأركان العامة والقوات الجوية الأوكرانية، بتسجيل 221 اشتباكا قتاليا خلال الساعات الماضية، مشيرة إلى نجاح الدفاعات الجوية في تحييد 147 طائرة مسيرة روسية من أصل 170.</p><p class='article-text'>وأوضحت المصادر الأوكرانية أن القوات الروسية شنت هجمات مكثفة باستخدام آلاف الطائرات الانتحارية والقنابل الموجهة، مما أسفر عن سقوط مصابين في كييف، مؤكدة في الوقت نفسه تنفيذ القوات الأوكرانية لضربات ناجحة استهدفت مراكز قيادة وأنظمة مدفعية ولوجستية روسية.</p>

موسكو تستهدف مراكز لوجستية أوكرانية وكييف تتصدى لـ 147 مسيرة

<p class='article-text'><div data-empty="false">أبدت روسيا شكوكاً حيال استئناف المفاوضات لإنهاء الحرب في أوكرانيا، في وقت تشهد فيه المواجهة تصعيداً جوياً متبادلاً مع كييف، عقب سقوط قتلى في هجمات روسية على مناطق أوكرانية، ومقتل 3 أشخاص في هجوم أوكراني على منطقة كراسنودار، بالتزامن مع استمرار استهداف منشآت الطاقة والبنية التحتية والاتصالات على جانبي الحرب المستمرة منذ فبراير 2022.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، خلال منتدى ثقافي في سان بطرسبرج، إن المقترحات المتعلقة بما وصفه بـ «التسوية السلمية»، إلى جانب اقتراح استئناف المفاوضات، مطروحة على الطاولة، وإن «كل شيء ممكن».</div></p><p class='article-text'>وأضاف، في إشارة إلى الهجمات الأوكرانية المضادة، أن موسكو لا تزال بحاجة إلى التفكير بعناية شديدة في كيفية الرد.</p><p class='article-text'>وانتقد بوتين الهجمات الأوكرانية على روسيا خلال الانتخابات البرلمانية التي أجريت نهاية الأسبوع الماضي، وقال إن بلاده اضطرت إلى الرد.</p><p class='article-text'>ويأتي ذلك، بينما لم تحقق المحاولات الدبلوماسية الرامية لإنهاء الحرب تقدماً ملموساً، رغم الجهود المتواصلة منذ سنوات. وأكدت أوكرانيا في مناسبات عدة استعدادها للموافقة على وقف محدود لإطلاق النار، بينما رفضت روسيا ذلك مراراً، وفسر بوتين الموقف الأوكراني باعتباره نتيجة للضربات الروسية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">تصعيد روسي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ميدانياً، قال مسؤولون أوكرانيون إن الهجمات الروسية أسفرت عن مقتل 4 أشخاص، بينهم امرأتان حوصرتا تحت أنقاض منزلهما المدمر في زابوريجيا، فيما قتل شخصان في هجوم منفصل على مدينة سومي. </div></p><p class='article-text'>وأصيب شخصان آخران ليلاً، بعدما تسببت طائرة مسيرة روسية في حريق بمستودع في منطقة بوريسبيل قرب كييف.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتستخدم روسيا في هجماتها صواريخ جوالة وباليستية، وقنابل انزلاقية وطائرات مسيّرة تعمل بمحركات نفاثة، في ظل تباطؤ التقدم على خطوط الجبهة، بعد نحو 4 سنوات ونصف على بدء الغزو الروسي الشامل.</div></p><p class='article-text'>من جهته، قال الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي، إن  موسكو «تصعّد هجماتها كل يوم»، ودعا شركاء بلاده إلى ردود أقوى لمنع اتساع الحرب.</p><p class='article-text'>وأشار إلى ضربات طالت منازل سكنية في كييف وزابوريجيا ومناطق أوديسا وسومي وخاركيف.</p><p class='article-text'>وكان زيلينسكي قد دعا قبل أيام في الأمم المتحدة إلى تشديد العقوبات، وحظر التجارة، بهدف حرمان موسكو من العائدات التي تستخدمها، بحسب موقفه، لإطالة أمد الحرب.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">أهداف لوجستية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، قالت وزارة الدفاع الروسية، إن ضرباتها الليلية استهدفت مركز كوسمونوفا لمعالجة البيانات في كييف، مدعية أنه كان يوفر خدمات الإنترنت والهواتف المحمولة، ويدعم منظومة الاتصالات الفضائية «ستارلينك» المستخدمة من القوات الأوكرانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت الوزارة أن القوات الروسية استهدفت مركز «نوفايا بوتشتا» اللوجيستي في أوديسا،  إلى جانب رصيف بحري في بلدة فيلكوفو، قالت إنه استخدم لنقل الأسلحة والذخائر من أوروبا.</div></p><p class='article-text'>كما أعلنت استهداف سفينة شحن قالت إنها تحمل إمدادات عسكرية في البحر الأسود، مشيرة إلى أن الضربات شملت مرافق للموانئ والنقل ومراكز للخدمات اللوجستية والاتصالات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ضربات أوكرانية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الاتجاه المقابل، كثفت أوكرانيا هجماتها بعيدة المدى على منشآت داخل روسيا، وقالت هيئة الأركان العامة الأوكرانية، إن قواتها استهدفت مصفاة إلسكي النفطية في منطقة كراسنودار المطلة على البحر الأسود، وإن الضربة الليلية أشعلت حريقاً في المنشأة.</div></p><p class='article-text'>وقال حاكم كراسنودار، فينيامين كوندراتييف، إن هجوم طائرات مسيرة أصاب منشأتين، فيما أعلنت السلطات المحلية مقتل 3 أشخاص وإصابة 2، مؤكدة إخماد الحرائق في المواقع الصناعية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقع مصفاة إلسكي على بعد نحو 850 كيلومتراً جنوب شرقي كييف، وتبلغ طاقتها التصميمية نحو 6.6 ملايين طن سنوياً، وسبق استهدافها مراراً ضمن حملة أوكرانية تستهدف المصافي الروسية، بهدف تقليص قدرة موسكو على إنتاج وبيع المنتجات النفطية.</div></p><p class='article-text'>وأدى تراجع إمدادات الوقود إلى فرض السلطات الروسية حظراً مؤقتاً على معظم صادرات البنزين والديزل ووقود الطائرات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">خسائر ميدانية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي أحدث حصيلة أعلنتها كييف، قالت هيئة الأركان العامة الأوكرانية، إن عدد قتلى وجرحى العسكريين الروس منذ بداية الحرب بلغ نحو 1,527,280 فرداً، بينهم 1,710 قتلوا أو أصيبوا خلال 24 ساعة، وهي أرقام يتعذر التحقق منها بصورة مستقلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما تتبادل موسكو وكييف الضربات بعيدة المدى، وتستهدفان قدرات حيوية خلف خطوط القتال، لا تزال المساعي الدبلوماسية من دون اختراق واضح، فيما تعكس تصريحات بوتين الأخيرة أن العودة إلى طاولة المفاوضات تبقى مطروحة نظرياً، لكن بشروط وحسابات لم تتبلور بعد. </div></p>

بوتين يراجع خياراته تجاه أوكرانيا وسط شكوك باستئناف المفاوضات

<p class='article-text'><div data-empty="false">في الوقت الذي ارتبطت فيه الطائرات المسيّرة اليوم بالاستطلاع والهجمات وإطلاق الذخائر، كان للجيش الأمريكي استخدام أكثر غرابة لها قبل نحو ستة عقود، طائرة مسيّرة مهمتها أن تدخل عمدًا في مرمى صاروخ معادٍ، حتى لو انتهت المهمة بتدميرها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ظهرت الفكرة خلال حرب فيتنام، عندما كانت أجهزة الاستخبارات الأمريكية تحاول فك أسرار منظومة الصواريخ السوفييتية SA-2 Guideline، المعروفة باسم «S-75»، والتي شكلت أحد أبرز التهديدات للطائرات الأمريكية في سماء شمال فيتنام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت المشكلة أن بعض أهم الإشارات الإلكترونية التي يستخدمها الصاروخ في مراحل التوجيه والتفجير يصعب التقاطها من مسافة آمنة. لذلك احتاجت الولايات المتحدة إلى وسيلة تقترب من الصاروخ نفسه، وتلتقط إشاراته في اللحظات التي تسبق إصابة الهدف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>طائرة تدخل «منطقة الموت»</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء الحل في طائرة Ryan Model 147D/E، وهي نسخة معدلة من طائرات Firebee المسيّرة، خُصصت لجمع المعلومات الإلكترونية عن أنظمة الصواريخ والرادارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حملت الطائرة معدات متخصصة لالتقاط الإشارات، إلى جانب أجهزة تساعدها على محاكاة أهداف أمريكية ذات قيمة، بحيث تبدو للعدو هدفًا يستحق الاشتباك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت الفكرة بسيطة في ظاهرها، تدخل الطائرة نطاق الصاروخ، وتلتقط أكبر قدر ممكن من الإشارات خلال مراحل اكتشاف الهدف وتتبعُه وتوجيه الصاروخ نحوه، ثم تنقل البيانات إلى طائرة أخرى تحلق خارج مدى الصاروخ،  وفقاً لموقع "slashgear.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>المهمة التي انتهت بإسقاطها</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في إطار عملية «United Effort»، حاولت الولايات المتحدة جمع معلومات عن رادارات منظومة SA-2، لكنها كانت لا تزال تفتقد بعض الإشارات المهمة المرتبطة بالمراحل الأخيرة من عملية الاشتباك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي 13 فبراير 1966، دخلت إحدى طائرات Model 147E إلى مجال صاروخ SA-2 فوق شمال فيتنام، بعدما جرى تقديمها  على أنها طائرة استطلاع من طراز U-2.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">التقطت منظومة الدفاع الجوي الهدف وتعاملت معه، وفي النهاية أُسقطت الطائرة المسيّرة. لكن إسقاطها لم يكن فشلًا؛ فقد تمكنت قبل تدميرها من نقل البيانات الإلكترونية التي كانت أجهزة الاستخبارات الأمريكية تبحث عنها إلى طائرة ERB-47H تحلق خارج نطاق الصاروخ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>من طائرة مفقودة إلى نظام إنذار</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت المعلومات التي جمعتها الطائرة ذات قيمة كبيرة، وساعدت في تطوير أنظمة دفاعية للطائرات الأمريكية، من بينها AN/APR-26، وهو نظام إنذار صُمم لرصد إشارات مرتبطة بإطلاق صواريخ SA-2 وتحذير الطيارين من الخطر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبذلك تحولت خسارة طائرة مسيّرة واحدة إلى معلومات استخباراتية يمكن استخدامها لحماية عدد أكبر من الطائرات في مهام لاحقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولم تتوقف أهمية هذه المعلومات عند حرب فيتنام؛ فقد ساهمت البيانات التي جُمعت من منظومات SA-2 في تطوير فهم أوسع لأنظمة الدفاع الجوي، واستفادت منها عمليات الحرب الإلكترونية ومهام Wild Weasel اللاحقة لمواجهة الدفاعات الصاروخية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>عندما يصبح إسقاط الطائرة هو النجاح</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ما يجعل قصة Model 147D/E لافتة هو أنها قلبت الفكرة التقليدية للطائرة المسيّرة رأسًا على عقب. لم يكن الهدف أن تعود الطائرة إلى قاعدتها، ولم تكن قيمتها مرتبطة بقدرتها على البقاء في الجو، بل بما تستطيع جمعه قبل أن تُسقط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت المعادلة واضحة، طائرة يمكن التضحية بها مقابل كشف البصمة الإلكترونية لسلاح أكثر خطورة، ثم استخدام تلك المعلومات لتطوير وسائل تحذير وتشويش ودفاع أفضل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبعد عقود، تبدو الفكرة القديمة أكثر ارتباطًا بالحرب الحديثة مع تصاعد أهمية الحرب الإلكترونية والطائرات المسيّرة منخفضة التكلفة؛ إذ يمكن أن يصبح إرسال منصة غير مأهولة إلى منطقة شديدة الخطورة وسيلة لجمع معلومات لا يمكن الحصول عليها بسهولة من مسافة آمنة. لكن الفكرة الأساسية بقيت كما هي منذ فيتنام: أحيانًا تكون قيمة الطائرة فيما تكشفه قبل أن تسقط، لا في قدرتها على العودة.</div></p>

خدعة غريبة.. لماذا تعمد الجيش الأمريكي تدمير طائرته؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">أسفرت ضربات روسية وأوكرانية متبادلة عن مقتل 16 شخصا على الأقلّ في البلدين، وفق ما أفادت السلطات المحلية السبت، مع تكثيف موسكو وكييف ضرباتهما في الاشهر الاخيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الرئيس الاوكراني فولوديمير زيلينسكي مقتل شخصين في مدينة زابوريجيا بجنوب البلاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وافادت السلطات في سومي بمقتل شخصين آخرين في المدينة الواقعة في الشمال الشرقي على الحدود مع روسيا، وذلك في ضربة جوية اسفرت ايضا عن ستة جرحى بينهم طفلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المسؤول الإقليمي أولكسندر غانجا إن غارة جوية روسية في منطقة دنيبروبيتروفسك (وسط شرق) أسفرت عن مقتل فتاة تبلغ 17 عاما وامرأة تبلغ 59 عاما، وإصابة شخصين آخرين، أحدهما طفل يبلغ ست سنوات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي كييف، خلفت ضربة بمسيرة على مبنى سكني خمسة جرحى، غداة قصف استهدف العاصمة وأسفر عن مقتل سبعة اشخاص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي منطقة بيلغورود الروسية المتاخمة لأوكرانيا، قُتل شخص في غارة جوية أوكرانية بمسيرة استهدفت منشأة تجارية، بينما قضى ثلاثة آخرون في غارات جوية أوكرانية منفصلة  بحسب ما أفاد يفغيني باليتسكي، المسؤول المحلي المعين من موسكو السبت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي منطقة خيرسون (جنوب) التي تسيطر عليها موسكو، أسفرت ضربة بمسيرة اوكرانية مساء الجمعة عن مقتل شابتين ودمرت مطعما، وفق المسؤول الروسي الاقليمي فلاديمير سالدو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت أيضا إلى مقتل رجل في هجوم بمسيرة اوكرانية على مركبة مساء الجمعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، قتل حطام طائرة مسيرة أوكرانية ثلاثة أشخاص وأصاب اثنين آخرين في منطقة كراسنودار جنوب غرب روسيا، وفق السلطات المحلية، التي لفتت الى أن الهجوم تسبب باندلاع حريق في منشأة تجارية، تم احتواؤه لاحقا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال زيلينسكي إن كييف استهدفت مصفاة نفط في منطقة كراسنودار وموقعا لإمداد القوات الروسية في منطقة روستوف المجاورة.</div></p>

16 قتيلاً في ضربات روسية وأوكرانية متبادلة

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن الجيش الأوكراني، اليوم السبت، ارتفاع عدد قتلى وجرحى العسكريين الروس منذ بداية الحرب على أوكرانيا يوم 24 فبراير 2022، إلى نحو مليون و527 ألف و280 فردا، من بينهم 1710 قتلوا، أو أصيبوا، خلال الساعات الأربع والعشرين الماضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء ذلك وفق بيان نشرته هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة الأوكرانية، في صفحتها على موقع التواصل الاجتماعي "فيسبوك"، وأوردته وكالة الأنباء الوطنية الأوكرانية (يوكرينفورم)، اليوم السبت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب البيان، دمرت القوات الأوكرانية منذ بداية الحرب 12376 دبابة، و25435 مركبة قتالية مدرعة، و50371 نظام مدفعية، و2160 من أنظمة راجمات الصواريخ متعددة الإطلاق، و1673 من أنظمة الدفاع الجوي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف البيان أنه تم أيضا تدمير 443 طائرة حربية، و356 مروحية، و2748 نظاماً آلياً أرضياً و534020 طائرة مسيرة، و5118 صواريخ كروز، و35 سفينة حربية، وغواصتين، و153728 من المركبات وخزانات الوقود، و4749 من وحدات المعدات الخاصة.</div></p>

أوكرانيا: 1700 قتيل وجريح روسي خلال 24 ساعة

<p class='article-text'>كان الهبوط على حاملة طائرات، في بدايات عصر الطيران البحري، أشبه بمناورة بين النجاة والكارثة، طائرة تقترب بسرعة من سطح ضيق، وطائرات أخرى مصطفة في مقدمة الحاملة، وطيار يعتمد في اللحظات الأخيرة على إشارات بصرية يرسلها ضابط يقف عند مؤخرة السفينة.</p><p class='article-text'>خطأ واحد في تقدير الارتفاع أو المسار كان قد يقود إلى فقدان الطائرة، خصوصا إذا فشل الطيار في الإمساك بأسلاك التوقيف.</p><p class='article-text'>لكن دخول الطائرات النفاثة إلى الخدمة قلب المعادلة بالكامل، أصبحت الطائرات أسرع وأثقل، بينما احتاجت محركاتها إلى ثوانٍ حتى تستجيب وتصل إلى قوة الدفع المطلوبة، فجأة، لم يعد النظام التقليدي للهبوط مناسبا لعصر السرعة النفاثة.</p><p class='article-text'>وفي عام 1951، ظهرت فكرتان بريطانيتان بسيطتان في ظاهرهما، لكنهما أحدثتا تحولا جذريا في تاريخ حاملات الطائرات وهما، إمالة سطح الطيران، ثم استخدام نظام بصري يعرف باسم "الكرة" لمساعدة الطيار على ضبط مسار الهبوط.</p><p class='article-text'>10 درجات غيّرت كل شيء</p><p class='article-text'>في 7 أغسطس 1951، كان الكابتن دينيس كامبل يدرس نموذجا لحاملة الطائرات HMS Illustrious بحثا عن حل لمشكلة تشغيل الطائرات النفاثة.</p><p class='article-text'>وفجأة خطرت له فكرة غير مألوفة آنذاك، لماذا لا يُجعل سطح الهبوط مائلا بنحو 10 درجات عن محور السفينة؟</p><p class='article-text'>قد تبدو الفكرة للوهلة الأولى مجرد تعديل هندسي بسيط، لكنها عالجت واحدة من أخطر مشكلات الهبوط.</p><p class='article-text'>فعندما أصبح سطح الهبوط مائلا، لم يعد مسار الطائرة المتجهة إلى الهبوط يصطدم بالطائرات المتوقفة في مقدمة الحاملة، وإذا فشل الطيار في التقاط أسلاك التوقيف، أصبح بإمكانه ببساطة مواصلة الطيران بعيدا عن السفينة ثم العودة لمحاولة الهبوط مرة أخرى. هذه المناورة تُعرف في الطيران البحري باسم Bolter.</p><p class='article-text'>والأهم أن التصميم الجديد أتاح للحاملة استقبال طائرة للهبوط وإطلاق طائرة أخرى في الوقت نفسه، بعدما كان تشغيل المهمتين بالتتابع أكثر خطورة.</p><p class='article-text'>الفكرة لم تحظَ في البداية باستقبال حماسي، لكن المسؤول التقني لويس بودينغتون من مؤسسة أبحاث الطيران الملكية في فارنبورو أدرك إمكاناتها وبدأ في تطويرها، لتنتقل لاحقا إلى تصاميم حاملات الطائرات الجديدة.</p><p class='article-text'>ثم جاءت "الكرة"</p><p class='article-text'>لكن سطح الطيران المائل حل مشكلة واحدة فقط: ماذا يحدث إذا أخطأ الطيار؟</p><p class='article-text'>أما السؤال الآخر فكان: كيف نساعده على عدم الخطأ من الأساس؟</p><p class='article-text'>هنا جاء دور البريطاني نيكولاس غودهارت، الذي طور عام 1951 نظاما بصريا أطلق عليه لاحقا اسم "الكرة".</p><p class='article-text'>الفكرة تعتمد على مصدر ضوء ومرآة مقعرة تُظهر للطيار نقطة مضيئة أثناء الاقتراب، وإلى جانبها صف من الأضواء المرجعية الخضراء.</p><p class='article-text'>إذا ظهرت "الكرة" فوق الأضواء، فالطائرة أعلى من مسار الهبوط المطلوب، وإذا ظهرت أسفلها، فهي منخفضة، وعندما تتطابق معها، يكون الطيار على زاوية الانحدار الصحيحة.</p><p class='article-text'>وبذلك لم يعد الطيار مضطرا إلى الاعتماد فقط على الإشارات اليدوية التي يقدمها ضابط على سطح الحاملة، بل أصبح يحصل على معلومة بصرية مباشرة وفورية من النظام نفسه.</p><p class='article-text'>من المرآة إلى عدسات فريسنل</p><p class='article-text'>لم تتوقف القصة عند المرآة، فمع تطور التكنولوجيا، ظهرت عدسات فريسنل التي قدمت نظاما أكثر دقة وكفاءة، وصولا إلى نظام الهبوط البصري المحسّن المستخدم على حاملات الطائرات الحديثة.</p><p class='article-text'>ويتميز النظام الحديث بتثبيت جيروسكوبي يحافظ على مسار الضوء ثابتا رغم حركة الحاملة فوق الأمواج.</p><p class='article-text'>وهذه ليست ميزة ثانوية، فحاملة الطائرات قد ترتفع وتهبط عدة أقدام مع حركة البحر، وبالتالي فإن أي نظام غير مثبت سيتحرك مع السفينة، ويعطي الطيار مؤشرا مضللا لمسار الهبوط.</p><p class='article-text'>لكن الإنسان لم يخرج من المعادلة</p><p class='article-text'>رغم كل هذا التطور، لا يزال ضابط إشارة الهبوط (LSO) يقف في مؤخرة الحاملة ويراقب الطائرات القادمة.</p><p class='article-text'>والسبب بسيط، التكنولوجيا تستطيع أن تخبر الطيار أين توجد طائرته، لكنها لا تستطيع دائما أن تخبره كيف سيتغير مسارها خلال اللحظات التالية.</p><p class='article-text'>ضابط الإشارة يستطيع مراقبة معدل تغير الاقتراب، والاستماع إلى صوت المحرك، ومعرفة خصائص نوع الطائرة، وملاحظة سلوك الطيار، ثم إصدار تصحيح سريع في اللحظة المناسبة.</p><p class='article-text'>كما يقوم بتقييم كل عملية هبوط، وهي عملية أساسية للحفاظ على معايير التدريب والكفاءة داخل أسراب الطيران البحري.</p><p class='article-text'>اختراعان.. وثورة مستمرة</p><p class='article-text'>بدأت أنظمة مرآة الهبوط دخول الخدمة على حاملات الطائرات البريطانية عام 1954، وعلى الحاملات الأمريكية عام 1955، وفي الوقت نفسه، أثبتت اختبارات الأسطح المائلة نجاح الفكرة، وكانت USS Antietam أول حاملة طائرات تنفذ عمليات هبوط كاملة باستخدام أسلاك التوقيف على سطح طيران مائل خلال اختبارات أجريت عام 1952.</p><p class='article-text'>وبعد أكثر من 70 عاما، لا تزال الفكرة الأساسية حاضرة في حاملات الطائرات الحديثة.</p><p class='article-text'>سطح الطيران المائل جعل الخطأ قابلا للتدارك، و"الكرة" جعلت الاقتراب أكثر دقة، بينما بقي ضابط الإشارة شاهدا بشريا على العملية.</p><p class='article-text'>لم تكن الثورة في حاملات الطائرات ناتجة عن محرك أقوى أو طائرة أسرع فحسب، بل عن تغيير بسيط في زاوية سطح الطيران، ونقطة ضوء صغيرة أُطلق عليها اسم "الكرة".</p>

كيف أنقذت زاوية صغيرة ونقطة ضوء آلاف الطيارين من كارثة؟

<p class='article-text'><div data-empty="false"> قُتل ستة مواطنين فلسطينيين بينهم مسؤول لحركة "حماس" ، اليوم الأربعاء، بنيران القوات الإسرائيلية إثر قصفها وسط وجنوب قطاع غزة ـ</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت مصادر طبية في قطاع غزة بأن طائرة إسرائيلية استهدفت مركبة مدنية أثناء سيرها في منطقة المواصي غربي خان يونس جنوب القطاع ما أدى إلى مقتل شخصين وإصابة آخرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي سياق متصل، أعلن الجيش الإسرائيلي وجهاز الأمن العام (الشاباك) مقتل محمد أبو علوان في ضربة بمدينة خان يونس، وقالا إنه كان مسؤولا عن الشؤون المالية في حركة "حماس".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو ووزير الدفاع يسرائيل كاتس، في بيان مشترك، إن العملية استهدفت أبو علوان بسبب دوره في إدارة الموارد المالية لـ "حماس"، مؤكدين استمرار العمليات ضد قيادات الحركة وبنيتها التحتية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي سياق متصل، قُتل  مواطن وأصيب آخرون بجراح، في غارة شنتها طائرة مسيرة إسرائيلية قرب مخبز غرب مدينة دير البلح وسط القطاع، وفي مدينة غزة شنت طائرة مسيرة غارة قرب شركة جوال بشارع الجلاء ما أدى لمقتل مواطن وإصابة عدد آخر من المواطنين في منطقة تضم عدداًكبيراً من خيام النازحين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوفيت امرأة متأثرة بجروح خطيرة أصيبت بها جراء إطلاق نار إسرائيلي في مخيم البريج وسط قطاع غزة، بحسب ما أفاد به المتحدث باسم الدفاع المدني محمود بصل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد بصل أن شابا توفي متأثرا بجروح أصيب بها في غارة إسرائيلية استهدفت تجمعا لفلسطينيين في شارع النصر بمدينة غزة مساء أمس الثلاثاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت مناطق عدة في القطاع منذ ساعات الفجر قصفا مدفعيا وإطلاق نار، حيث استهدفت القوات الإسرائيلية المناطق الشرقية لمدينة خان يونس، بالتزامن مع إطلاق نار من الدبابات والطيران المروحي، فيما تعرضت مناطق غربي رفح لإطلاق نار من المروحيات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي وسط قطاع غزة، أطلقت طائرات مسيرة إسرائيلية من طراز "كواد كوبتر" النار باتجاه منازل في مخيم البريج، كما تعرضت المناطق الشرقية للمخيم لإطلاق نار من الطيران المروحي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مدينة غزة، قصفت المدفعية منطقة وسط شارع السكة شرقي حي الزيتون، بينما أطلقت الآليات العسكرية النار باتجاه المناطق الشرقية لمشروع بيت لاهيا شمالي القطاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أفادت المصادر بوقوع عمليات تفجير لمنازل ومنشآت في مناطق شمال شرقي خان يونس، بالتزامن مع استمرار إطلاق النار في المناطق الشرقية من المدينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت وزارة الصحة في قطاع غزة في تقريرها اليومي إن مستشفيات القطاع استقبلت خلال الساعات الأربع والعشرين الماضية ثلاثة قتلى و18 مصابا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت الصحة أن عدد القتلى منذ بدء سريان وقف إطلاق النار بلغ 1402، فيما وصل عدد المصابين إلى 4881، إضافة إلى انتشال جثامين 834 شخصا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحسب الوزارة، ارتفع إجمالي عدد الضحايا منذ بدء الحرب في قطاع غزة في السابع من أكتوبر  2023 إلى 73 ألفا و922  قتيلاً،  و174 ألفاً و995 مصاباً.</div></p>

مقتل 6 فلسطينيين بنيران إسرائيلية وسط وجنوب قطاع غزة

<p class='article-text'><div data-empty="false">فيما تتطاير المسيرات في سماء أوكرانيا وروسيا، مستهدفة بنى تحتية ومنشآت نفط، ومسفرة في الوقت ذاته عن سقوط قتلى وجرحى، تشهد نيويورك لقاءات بين كبار القادة والمسؤولين، في مساعٍ لوقف الهجمات بين البلدين، والدفع باتجاه بدء مفاوضات جادة تنهي النزاع، فيما أقر برلمان ليتوانيا تعديلاً دستورياً يسمح بنشر أسلحة نووية، وإقامة قواعد عسكرية أجنبية، تحسباً لهجمات محتملة من الروس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مسؤولون إن روسيا شنت هجمات بالصواريخ والطائرات المسيرة استهدفت 4 مناطق أوكرانية على الأقل خلال الليل، ما أسفر عن مقتل 4 أشخاص، فيما ألحقت القوات الأوكرانية أضراراً بمصفاة نفط روسية أخرى، في أحدث هجوم أوكراني بعيد المدى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقتل 4 أشخاص على الأقل في غارات شنتها روسيا ليلاً على مدينة دنبيرو بشرقي أوكرانيا، بينما أسفر هجوم بطائرة مسيرة عن مقتل طفل في الجنوب، وفق ما أفادت به السلطات، أمس. </div></p><p class='article-text'>وقال حاكم منطقة دنيبروبتروفسك، أولكسندر غانجا، على مواقع التواصل الاجتماعي: أسفر الهجوم الروسي الذي استهدف المدينة عن مقتل 4 أشخاص.</p><p class='article-text'>كما استهدفت مواقع صناعية في مدينتي كريفي ريهوبافلوغراد في المنطقة ذاتها، بحسب المسؤول نفسه.</p><p class='article-text'>وفي منطقة ميكولايف في جنوبي البلاد، أسفر هجوم بطائرة روسية مسيرة بعيدة المدى، عن مقتل طفل في الثالثة من عمره، وفق السلطات المحلية. وأصيب 4 أشخاص آخرون في بلدة مجاورة، أحدهم بجروح خطرة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدورها، قالت ​وزارة الدفاع الروسية، إن ⁠قواتها شنت هجوماً واسع النطاق على أهداف في أوكرانيا، شملت منشآت صناعية وعسكرية ومرافق لقطاع الوقود والطاقة، فضلاً ​عن منشآت ​بنية ⁠تحتية لموانئ ​وسفن ⁠تابعة للجيش الأوكراني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت ⁠الوزارة أن ⁠وحداتها للدفاع الجوي اعترضت ودمرت 297 طائرة مسيرة فوق مناطق روسية ​مختلفة خلال الليل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المسار السياسي، من المنتظر أن يلتقي الرئيس الأوكراني، فولوديمير زيلينسكي، نظيره الأمريكي، دونالد ترامب، على هامش اجتماعات الجمعية العامة للأمم المتحدة. وكتب زيلينسكي على منصة إكس: هناك مقترحات أمنية ملموسة، وإجراءات لخفض التصعيد، يمكن أن تقرب نهاية الحرب.. نعمل على تعزيز الدفاع الجوي، وضمان تمويل كافٍ لأوكرانيا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهته، أكد الرئيس الفرنسي، إيمانويل ‌ماكرون، أنه بحث مع الرئيس ترامب مبادرات تهدف إلى التوصل ⁠إلى وقف مؤقت للهجمات المرتبطة بقطاع الطاقة بين أوكرانيا وروسيا. </div></p><p class='article-text'>وفي حديث ‌للصحافيين عقب الاجتماع، ذكر ماكرون أنهما أجريا محادثات جيدة للغاية وبناءة جداً حول الصراع، واتفقا على ضرورة مساعدة كييف في تعزيز دفاعاتها.</p><p class='article-text'>وأضاف ماكرون: أجرينا ​نقاشاً مطولاً ​حول أوكرانيا وروسيا، ⁠وضرورة مساعدة أصدقائنا الأوكرانيين بشكل أسرع وأقوى، ​في ما ⁠يتعلق ⁠بالصواريخ الاعتراضية، لأن هذه هي القضية الأساسية ⁠من وجهة نظر دفاعية.</p><p class='article-text'>ودون الخوض في التفاصيل، قال ماكرون إنهما ركزا على فكرة وقف الضربات على قطاع الطاقة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما كتب ماكرون على منصة إكس قبل ساعات من بدء المناقشة في الجمعية العامة للأمم المتحدة: سنوحد جهودنا أيضاً من أجل التوصل إلى وقف للهجمات التي تستهدف البنية التحتية للطاقة والبنية التحتية المدنية في أوكرانيا.. يجب حماية السكان المدنيين، ويجب علينا البدء في مفاوضات جادة بشأن شروط السلام بين روسيا وأوكرانيا، في أسرع وقت ممكن.</div></p><h2>نشر نووي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي شأن آخر، وافق البرلمان الليتواني، أمس، على تعديل دستوري يسمح بنشر أسلحة نووية، وإقامة قواعد عسكرية أجنبية على أراضي البلاد، وفق ما أفادت وسائل إعلام ليتوانية. </div></p><p class='article-text'>وأكد الرئيس الليتواني، غيتاناس ناوسيدا، أن الدفعة الجديدة من القوات الأمريكية في طريقها بالفعل إلى ليتوانيا، مشدداً على أن الوجود العسكري الأمريكي في ليتوانيا، يشكل ركيزة لا غنى عنها لقدرات بلاده على الردع والدفاع الجماعي.</p><p class='article-text'>وأعرب ناوسيدا، عن امتنانه للرئيس دونالد ترامب والإدارة الأمريكية على هذا القرار، الذي يعد مهماً لليتوانيا، ولأمن المنطقة بأسرها، على حد قوله.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، قال رئيس وزراء ليتوانيا، مينداوغاس سينكيفيسيوس، إن حكومته أعدت خططاً لإجلاء كبار السن والنساء والأطفال، تحسباً لهجمات محتملة من روسيا، مؤكداً أن بلاده لن تستسلم إذا تعرضت لهجوم. </div></p><p class='article-text'>وأضاف سينكيفيسيوس أن سكان ليتوانيا يشعرون بأنهم مهددون باستمرار من جانب روسيا، وذلك بسبب دخول طائرات مسيرة إلى المجال الجوي للبلاد.</p>

تعديل دستوري في ليتوانيا يسمح بنشر أسلحة نووية غربية على أراضيها

تبادل هجمات بين روسيا وأوكرانيا ومساعٍ لوقف «حرب الطاقة»

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت القوات الحكومية اليمنية تنفيذ سلسلة غارات جوية استهدفت مواقع للحوثيين في جنوب وغرب محافظة تعز، بالتزامن مع استمرار المواجهات في عدد من جبهات المحافظة منذ أيام.</div></p><p class='article-text'>وقالت القوات الحكومية إن طيرانها الحربي شن 5 غارات جوية استهدفت مواقع وتحصينات للحوثيين في جبهة الأحكوم بمديرية حيفان، جنوبي تعز، مشيرة إلى أن الغارات أوقعت خسائر بشرية ومادية في صفوف ميليشيا الحوثي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، أعلنت القوات الحكومية، إسقاط طائرة مسيرة حوثية في جبهة الكدحة، غربي تعز، كانت محملة بقذيفة هاون قبل وصولها إلى هدفها، كما أعلنت إسقاط مسيرة أخرى في منطقة جبل جرداد، جنوب غربي المحافظة. </div></p><p class='article-text'>وقال محور تعز العسكري، إن الطيران الحربي شن غارات مكثفة على مواقع وتجمعات وأسلحة للحوثيين في مدينة المخا ومديرية الوازعية غربي المحافظة.</p><p class='article-text'>وأضاف المحور أن القوات الحكومية أحبطت محاولة تسلل حوثية في جبهة العنين بمديرية جبل حبشي، فيما اندلعت اشتباكات عنيفة بين الجانبين في منطقة بني بكاري غربي المديرية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">على صعيد متصل، توقعت مفوضية الأمم المتحدة السامية لشؤون اللاجئين، أمس، ارتفاع عدد النازحين داخل اليمن جراء تجدد المعارك بين القوات الحكومة والحوثيين من 130 ألفاً إلى نحو 230 ألفاً خلال الأشهر المقبلة.</div></p><p class='article-text'>وقدر الناطق باسم المفوضية، بابار بالوش، خلال مؤتمر صحافي في جنيف، ارتفاع عدد اللاجئين إلى جيبوتي عبر البحر الأحمر من 3 آلاف إلى 10 آلاف خلال الفترة نفسها، مشدداً على ضرورة تأمين مساعدات إنسانية للنازحين واللاجئين.</p><p class='article-text'>وحذر بالوش من أنه في حال اشتدت حدة المعارك فإن ذلك سيؤدي إلى مزيد من حالات النزوح الجماعية، مؤكداً أن المفوضية بصدد وضع خطط مع شركائها لاستقبال أكثر من 10 آلاف وافد إلى جيبوتي خلال الأشهر المقبلة، وأن عدد النازحين داخل اليمن قد يرتفع من أكثر من 130 ألفاً حالياً إلى أكثر من 230 ألف شخص.</p><p class='article-text'>وحذر بالوش من أن تجدد المعارك يسهم في مفاقمة الأزمة، لافتاً إلى أن النقص الحاد في التمويل يعرقل استجابة المفوضية للأزمة الطارئة، إذ لم يتم تأمين سوى 18 % من المبلغ المطلوب لعملياتها في اليمن.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الأثناء، أعربت مجموعة السبع عن دعمها للمملكة العربية السعودية والحكومة اليمنية، عقب تصاعد هجمات الحوثيين.</div></p><p class='article-text'>وقال قادة دول مجموعة السبع التي تضم كندا وفرنسا وألمانيا وإيطاليا وبريطانيا والولايات المتحدة واليابان، في بيان: ندعو الحوثيين إلى الوقف الفوري لجميع الأعمال العسكرية، وكل التهديدات والهجمات ضد الملاحة المدنية، والعودة إلى العملية السياسية بحسن نية، داعين إيران إلى وقف تسليح الحوثيين ودعمهم.</p>

معارك وغارات على مواقع حوثية في تعز

<p class='article-text'>أعلنت ​وزارة الدفاع الروسية اليوم الثلاثاء أن ⁠قواتها شنت هجوما واسع النطاق ‌على أهداف في أوكرانيا ‌شملت منشآت صناعية ‌وعسكرية ‌ومرافق لقطاع ‌الوقود والطاقة، فضلا ​عن ‌منشآت ​بنية ⁠تحتية لموانئ ​وسفن ⁠تابعة للجيش الأوكراني.</p><p class='article-text'>وقالت ⁠الوزارة إن ⁠وحداتها للدفاع الجوي اعترضت ودمرت 297 طائرة مسيرة ‌فوق مناطق روسية ​مختلفة خلال الليل.</p>

روسيا تشن هجوماً واسع النطاق على أوكرانيا

<p class='article-text'><div data-empty="false">يضيّق الأمريكيون الخناق على إيران، مضيفين إلى الحصار البحري المحكم، حظراً على كل شركات طيرانها اعتباراً من غدٍ الأربعاء، مع تأكيد على انخراط صيني وبشكل كبير في حملة الضغوط الاقتصادية على طهران، مع تأكيد موازٍ بتدفق النفط عبر مضيق هرمز رغم هجمات الإيرانيين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ​وزير الخزانة الأمريكي، سكوت بيسنت، إن جميع شركات الطيران الإيرانية ستتوقف عن العمل اعتباراً من 23 سبتمبر بفعل التهديد ⁠بفرض عقوبات ثانوية على مقدمي الخدمات الجوية، مضيفاً أن المسؤولين الصينيين منخرطون بشكل ‌كبير في حملة الضغوط الاقتصادية الأمريكية على إيران. </div></p><p class='article-text'>وذكر ‌بيسنت لشبكة سي.إن.بي.سي بعد ‌اختتام محادثات مع نائب ‌رئيس الوزراء الصيني خه لي ​فنغ، إنه ‌عندما ​تهبط طائرة إيرانية في ⁠أي مطار، لا يمكنكم تزويدها بالوقود، ولا تقديم خدمات الهبوط ​لها، ⁠ولا ⁠بيع تذاكر لها، وإلا فسيتم استبعادكم من النظام ⁠المالي القائم على الدولار.</p><p class='article-text'>وأضاف أن الولايات المتحدة تجري مناقشات إيجابية مع السلطات المالية الصينية، بما في ‌ذلك محافظ البنك المركزي الصيني بان ​قونغ شنغ، بشأن الالتزام بالعقوبات الأمريكية المفروضة على إيران. ونقلت القناة عن الوزير الأمريكي قوله: لا أستطيع أن أقول لكم كم سيستمر الصراع مع إيران.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">على صعيد متصل، كشف نائب الرئيس الأمريكي، جي دي فانس، أمس، عن أن الولايات المتحدة ستجري مزيداً من المناقشات بشأن الحرب مع إيران على هامش اجتماعات الجمعية العامة للأمم المتحدة الأسبوع الجاري. وأضاف فانس في تصريحات للصحافيين، أن الولايات المتحدة تعمل على حماية قواتها البحرية، التي تفرض حصاراً على إيران.</div></p><p class='article-text'>مشيراً إلى أن النفط لا يزال يتدفق عبر مضيق هرمز رغم الهجمات الإيرانية على السفن والناقلات. وأكد فانس أن الإدارة الأمريكية تفعل كل ما بوسعها للتخفيف من تداعيات ارتفاع أسعار البنزين، مشيراً إلى أن ارتفاع أسعار الطاقة يعود إلى الحرب مع إيران.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع تزايد الضغوط على الاقتصاد، أقر الرئيس الإيراني، مسعود بزشكيان، بارتفاع التضخم بشكل كبير في بلاده، بشكل يلتهم أي زيادة في الرواتب. </div></p><p class='article-text'>وقال بزشكيان في تصريحات نقلتها وسائل إعلام إيرانية، إن الضغوط تتزايد من أجل رفع الرواتب بشكل مستمر، لكن ارتفاع التضخم يؤدي إلى تراجع القيمة الحقيقية للرواتب رغم زيادتها، على حد وصفه.</p><h2>مقذوف مجهول</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ميدانياً، أُصيب اثنان من أفراد طاقم ناقلة بجروح طفيفة بعدما أصابها مقذوف مجهول المصدر أثناء عبورها مضيق هرمز، وفق ما أفادت هيئة بحرية بريطانية. </div></p><p class='article-text'>وقالت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية (يو كاي ام تي او)، إن السلطات العسكرية أبلغتنا بأن ناقلة أصيبت بمقذوف مجهول المصدر أثناء عبورها مضيق هرمز باتجاه الدخول.</p><p class='article-text'>وأضافت: أصيب اثنان من أفراد الطاقم بجروح طفيفة، وأفادت التقارير بأن السفينة تواصل إبحارها إلى ميناء التوقف التالي. من جهتها.</p><p class='article-text'>قالت شركة الأمن البحري البريطانية فانغارد، إن ناقلة تحمل اسم لا ستيفاني وترفع العلم البريطاني تعرضت لهجوم بطائرة مسيرة أثناء عبورها مضيق هرمز في رحلة دخول. وأكدت أيضاً إصابة اثنين من الطاقم بجروح طفيفة.</p><h2>عبور سفن</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أظهرت بيانات شحن، أمس، أن إجمالي 17 سفينة سلع أولية عبرت مضيق هرمز مطلع الأسبوع، انخفاضاً من 37 سفينة قبل أسبوع، في ظل استمرار التوتر، مع بقاء الوضع ⁠بين الولايات المتحدة وإيران في حالة جمود. وتراجعت كثيراً حركة الملاحة التي يمكن رصدها عبر المضيق. </div></p><p class='article-text'>وأظهرت بيانات أولية من شركة كبلر لتتبع حركة الشحن، أن 5 سفن يمكن تتبعها غادرت المضيق، أول من أمس، بينما دخلت ناقلتا نفط ‌صغيرتان الخليج.</p><p class='article-text'>وشملت السفن المغادرة ناقلة الخام العملاقة بينيوس، وناقلتين تحملان منتجات نفطية مكررة، وناقلتين فارغتين للسلع السائبة والغاز.</p><p class='article-text'>وأظهرت البيانات ‌أن 8 سفن، من بينها ناقلة عملاقة، ‌غادرت الخليج السبت محملة بالنفط ⁠الخام ومنتجات زراعية ونفطية وغاز طبيعي مسال وغاز بترول مسال وأسمدة،.</p><p class='article-text'>بينما دخلت ناقلة غاز عملاقة وناقلة نفط عملاقة. وأظهرت بيانات كبلر، ومجموعة بورصات لندن، أن ناقلة الغاز الطبيعي المسال شاندونغ ريدوود، المحملة بشحنة من ميناء رأس لفان القطري، عبرت مضيق هرمز ⁠في 19 سبتمبر وهي ‌في طريقها إلى باكستان.</p>

فانس: النفط لا يزال يتدفق عبر «هرمز» رغم الهجمات

أمريكا تحاصر الطيران الإيراني وانخراط صيني في العقوبات

<p class='article-text'><div data-empty="false">دخلت الحرب الروسية الأوكرانية قلب المشهد الانتخابي في موسكو، بعدما شهد اليوم الثالث والأخير من الانتخابات التشريعية الروسية هجوماً أوكرانياً واسع النطاق بالطائرات المسيّرة، وصفته السلطات الروسية بأنه غير مسبوق، أسفر عن سقوط قتلى ومصابين وأحدث أضراراً طالت مصفاة نفط ومنشآت أخرى.</div></p><p class='article-text'>بالتزامن مع تبادل مكثف للضربات بين الجانبين. وجاء التصعيد بينما يتوجه الروس إلى صناديق الاقتراع في أول انتخابات برلمانية منذ بدء الحرب في العام 2022، وسط هيمنة متوقعة لحزب روسيا الموحدة الداعم للرئيس فلاديمير بوتين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتخوض الانتخابات الحالية أحزاب، بينها الحزب الشيوعي لروسيا الاتحادية، والحزب الليبرالي الديمقراطي، وروسيا العادلة، وأناس جدد. </div></p><p class='article-text'>أما حزب يابلَكا المناهض علناً للحرب، فأُقصي من المشاركة الحزبية بقرار قضائي الشهر الماضي، مع حضور محدود لمرشحين في دوائر فردية.</p><p class='article-text'>وأجرت موسكو الاقتراع أيضاً في 4 مناطق أوكرانية أعلنت ضمها بعد «العملية العسكرية الخاصة» في أوكرانيا، إلى جانب شبه جزيرة القرم.</p><p class='article-text'>وكان بوتين قد دعا المواطنين الروس إلى التصويت لـ «إظهار أن خلف الجنود الروس ملايين الأشخاص وإبراز موقف موحد في مواجهة من يحاولون إضعاف روسيا».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعت المعارضة في الخارج الروس المناهضين للحرب إلى التصويت ضد «روسيا الموحدة»، لكن «يابلَكا» دعا إلى المقاطعة بدلاً من ذلك، وقال زعيمه نيكولاي ريباكوف إن التصويت لمرشحين آخرين يعني دعم أشخاص يحملهم الحزب مسؤولية الحرب. </div></p><p class='article-text'>كما أعلن الحزب اعتقال أحد مراقبيه وسجن أحد قادته لمدة 11 عاماً.وتحدثت السلطات عن هجمات سيبرانية قوية استهدفت نظام التصويت الإلكتروني في موسكو.</p><p class='article-text'>إضافة إلى قطع خطوط اتصالات في أقصى الشرق الروسي، ووصفت رئيسة لجنة الانتخابات المركزية إيلا بامفيلوفا الحادث بأنه عمل تخريبي متعمد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت وزارة الدفاع الروسية إسقاط 1100 طائرة مسيّرة أوكرانية في أنحاء البلاد وفوق شبه جزيرة القرم ومياه البحر الأسود، فيما قال عمدة موسكو سيرغي سوبيانين إن الدفاعات الروسية اعترضت أكثر من 1600 مسيّرة، بينها 450 كانت متجهة نحو العاصمة.</div></p><p class='article-text'>ووصف سوبيانين الهجوم بأنه الأكبر على الإطلاق وغير المسبوق، واتهم كييف بمحاولة إحداث بلبلة وتعطيل الانتخابات، مؤكداً أن المحاولة فشلت.</p><p class='article-text'>وفرضت قيود على الحركة في مطارات موسكو الـ4، فيما أصابت مسيّرات نطاق مصفاة موسكو النفطية ومبنى سكنياً. وأعلن حاكم منطقة موسكو أندريه فوروبيوف مقتل شخصين، هما امرأة ورجل مسن، وإصابة نحو 20 شخصاً في الهجمات.</p><p class='article-text'>بينما جرى إجلاء 400 شخص من موقع آخر بعد اندلاع حريق إثر سقوط مسيرة على مبنى. وفي خيرسون الخاضعة أجزاء منها للسيطرة الروسية، أدى هجوم أوكراني بمسيّرة على حافلة إلى مقتل شخصين، أحدهما عضو في لجنة انتخابية.</p><h2>ضربات متبادلة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشاد الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي بالعمليات بعيدة المدى، وأعلن استهداف مصفاة نفط في منطقة موسكو ومنشأة لوجستية، قائلاً إن المنشأتين تمثلان مليارات الدولارات التي تدعم آلة الحرب. </div></p><p class='article-text'>وتكثف أوكرانيا خلال الأشهر الأخيرة هجماتها في العمق الروسي، خصوصاً ضد منشآت الطاقة والبنية اللوجستية، فيما أعلنت موسكو بدورها استهداف مستودع تابع لشركة «فاير بوينت» الأوكرانية المصنعة للطائرات المسيّرة والصواريخ في منطقة كييف، إلى جانب سفينة شحن في ميناء أوديسا ومركز للإمداد والتموين تابع للبريد قالت إنه كان يستخدم لنقل شحنات عسكرية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي المقابل، أعلن زيلينسكي أن روسيا أطلقت خلال أسبوع أكثر من 2000 مسيّرة هجومية، معظمها بمحركات نفاثة، إضافة إلى 1700 قنبلة جوية و19 صاروخاً من طرز مختلفة. </div></p><p class='article-text'>وأضاف أن ضربة بمسيّرة من طراز «إف بي في» استهدفت ديراً للرجال في خيرسون، ما أدى إلى مقتل رجل دين وإصابة 4 آخرين،.</p><p class='article-text'>كما طالت الهجمات بنى حيوية ومدنية في خاركيف وسومي وأوديسا، ومباني سكنية في دنيبروبتروفسك وزابوريجيا، إضافة إلى مناطق فينيتسا وكييف وجيتومير وتشيركاسي.</p><p class='article-text'>وأعلنت هيئة الطوارئ الأوكرانية كذلك مقتل أم وطفليها، وكلاهما يبلغ 3 سنوات، إثر هجوم روسي بمسيّرات استهدف منزلاً في منطقة كييف.</p>

أوكرانيا تشن هجومها الأكبر على موسكو وتقتحم المشهد الانتخابي

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت المملكة العربية السعودية اليوم الخميس مقتل يمني واصابة سعودية وباكستاني جراء سقوط شظايا إثر اعتراض طائرة مسيّرة أطلقتها "الميليشيا الحوثية الإرهابية في محافظة الطائف جنوب غرب المملكة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصرّح المتحدث الرسمي للدفاع المدني ، في بيان صحفي ، بأنه  "باشر اليوم بمحافظة الطائف سقوط شظايا طائرة مسيّرة بعد اعتراضها وتدميرها، تم إطلاقها من قبل الميليشيا الحوثية الإرهابية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح المتحدث أن شظايا المسيرة الحوثية نتج عنها وفاة مقيم من الجنسية اليمنية  وإصابة مواطنة (سعودية) ومقيم من الجنسية الباكستانية حالته حرجة، وأضرار مادية في عدد من المباني والمركبات".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وأشار إلى أنه  "تم تنفيذ الإجراءات المعتمدة في مثل هذه الحالات".</div></p>

السعودية: وفاة وإصابتان بسقوط شظايا إثر اعتراض مسيرة حوثية في الطائف

<p class='article-text'>أعلنت السعودية اعتراض طائرة مسيرة أطلقتها جماعية الحوثي، وحاولت الدخول إلى المجال الجوي لمدينة مكة المكرمة.</p><p class='article-text'>وقال المتحدث الرسمي باسم وزارة الدفاع السعودية اللواء تركي المالكي إنه عند الساعة السادسة وخمسين دقيقة، من مساء الثلاثاء "تمكنت قوات الدفاع الجوي الملكي السعودي من اعتراض وتدمير طائرة مسيرة معادية، أطلقتها الميليشيا الحوثية الإرهابية قبل دخولها المجال الجوي المحظور لمدينة مكة المكرمة".</p><p class='article-text'>وأكد المالكي اعتراض المسيرة المعادية في جنوب مكة المكرمة.</p><p class='article-text'>وأوضح أن "هذه المحاولة العدائية والإرهابية تعد المحاولة الثانية لاستهداف مكة المكرمة بعد محاولتها الأولى بإطلاق صاروخ باليستي" في يوليو2017.</p><p class='article-text'>وأضاف أنه "لا يمكن وصف ذلك إلا بالعمل المشين في محاولة استهداف مهبط الوحي وأرض الرسالة ومهوى أفئدة الملايين من المسلمين من شتى الدول، ومحاولة لترويع ال منين من ضيوف بيت الله الحرام والإضرار بالمواطنين والمقيمين، كما أن هذه المحاولة العدائية ستبقى وصمة سوداء في سجل انتهاكات الميليشيا الحوثية الإرهابية المتطرفة باعتبارها فعل متعمد لاستثارة مشاعر ملايين المسلمين".</p><p class='article-text'>وشدد المالكي على أن أمن الحرمين الشريفين وضيوف الرحمن خط أحمر، مؤكدا عدم التردد في اتخاذ الإجراءات اللازمة والرادعة "تجاه الميليشيا الحوثية الإرهابية وسلوكها العدائي والإرهابي".</p>

شددت على أن أمن الحرمين الشريفين وضيوف الرحمن خط أحمر

السعودية تعلن اعتراض وتدمير مسيرة حاولت دخول مكة المكرمة

<p class='article-text'><div data-empty="false">رغم ما يتقاذفه الأمريكيون والإيرانيون من اتهامات ووعيد هجمات، لا تبدو الهوة بينهما بعيدة، لاسيما في ظل ما تروج من أخبار عن استعداد مشترك لمسار تفاوضي جديد يفضي إلى وقف الحرب، الأمر الذي تصدقه تصريحات الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، عن انفتاح على المحادثات، واستعداد مماثل من طهران لإنهاء الأزمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفيما أظهر الحصار البحري الأمريكي والعقوبات من ندوب على طهران واقتصادها المتداعي، تشكو واشنطن نقص الذخائر في مخازنها، مع عراقيل تواجه قطاع الصناعة في تجديد الرصيد الاستراتيجي، بما يجعل الطرفين إلى خيار التوافق أقرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأقرت وزارة الدفاع الأمريكية في تقرير لها، بوجود نقص في الذخيرة مرتبط بالحرب في إيران، وهو أمر كانت إدارة دونالد ترامب قد رفضت إلى حد كبير تأكيده خلال الأشهر القليلة الماضية.</div></p><p class='article-text'>وأفاد تقرير المفتش العام للبنتاغون بشأن العملية الأمريكية ضد إيران، بأن استهلاك الذخيرة خلال عملية (الغضب الملحمي) تسبب بنقص في المخزونات الاستراتيجية، وكشف عن عراقيل في قطاع الصناعة تعيق تجديد مخزونات الذخيرة.</p><p class='article-text'>ولم يشر التقرير في الوقت نفسه إلى التدابير التي اتخذتها الوزارة لتسريع وتيرة الإنتاج.</p><p class='article-text'>وعندما أفادت تقارير صحفية في يونيو بأن الولايات المتحدة تفرض قيوداً على استخدام صواريخها، خصوصاً الصواريخ الاعتراضية، نفت الحكومة ذلك وأكد ترامب أن البلاد تملك «كميات هائلة من الذخيرة».</p><p class='article-text'>ووفق وسائل إعلام، فإن نقص الذخيرة هذا دفع ترامب إلى عدم تجديد الهجمات الواسعة النطاق ضد طهران خلال فصل الصيف.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ميدانياً، كشف موقع أكسيوس، أمس، عن أن الجيش الأمريكي دمر زورقين إيرانيين صغيرين، بعدما حاول الحرس الثوري الاستيلاء على طائرة مسيرة تابعة للبحرية الأمريكية كانت تقوم بدورية في مضيق هرمز. </div></p><p class='article-text'>ووفق مسؤولين أمريكيين تحدثوا للموقع، رصدت القوات الأمريكية محاولة الزوارق الإيرانية الاستيلاء على المركبة البحرية المسيرة، قبل أن ترد بإطلاق صاروخين أديا إلى تدمير الزورقين ومقتل معظم من كانوا على متنهما.</p><p class='article-text'>ولم يعلن الجيش الأمريكي الضربة في البداية، فيما صورتها وسائل إعلام إيرانية على أنها هجوم بطائرة مسيرة استهدف قوارب صيد.</p><p class='article-text'>ووفقاً لوسائل إعلام إيرانية، تعرض قاربا صيد لضربة، قبالة ساحل مدينة كارغان وبالقرب من جزيرة لارك في محافظة هرمزغان.</p><p class='article-text'>بدوره، قال مسؤول أمريكي، إن الحرس الثوري استخدم الزورقين في محاولة للاستيلاء على مركبة سطحية أمريكية غير مأهولة، يستخدمها الجيش الأمريكي لتنفيذ دوريات في مضيق هرمز.</p><p class='article-text'>وبعد أن رصدت القوات الأمريكية المحاولة، أطلقت طائرة مسيرة أمريكية صاروخين باتجاه الزورقين، ما أدى إلى تدميرهما ومقتل معظم الأشخاص الذين كانوا على متنهما.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد المتحدث باسم القيادة المركزية الأمريكية، النقيب تيم هوكينز، وقوع محاولة الاستيلاء، قائلاً: حاولت زوارق إيرانية صغيرة مؤخراً الاستيلاء على مركبة سطحية أمريكية غير مأهولة، لكنها لم تنجح في ذلك بعد أن ردت القيادة المركزية بقوة. </div></p><p class='article-text'>وأضاف هوكينز: لا تزال الطائرة المسيرة السطحية تحت السيطرة التشغيلية الأمريكية.</p><h2>سحب ناقلة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">إلى ذلك، أعلنت السلطات العمانية، سحب ناقلة نفط إلى أحد موانئ السلطنة عقب إخماد حريق اندلع فيها إثر استهدافها في وقت سابق، ومواصلة عمليات البحث عن اثنين من طاقمها. </div></p><p class='article-text'>وقال مركز الأمن البحري في بيان على منصة إكس، إنه يتابع عمليات قطر ناقلة النفط ELGAIA التي ترفع علم جمهورية بنما، إلى أحد الموانئ في سلطنة عمان عقب إخماد حريق اندلع في غرفة محركاتها إثر تعرضها للاستهداف في وقت سابق، وذلك على بُعد 13 ميلاً بحرياً شمال شرق محافظة مسندم.</p><p class='article-text'>وأضاف المركز التابع لوزارة الدفاع العمانية: قامت إحدى سفن البحرية السلطانية العُمانية بعملية إخلاء 23 فرداً من طاقم الناقلة، وتقديم الرعاية الطبية اللازمة لهم.. فيما تتواصل عمليات البحث عن فردين من أفراد الطاقم لا يزالان في عداد المفقودين.</p><h2>بقع نفطية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">على صعيد متصل، أظهرت صور حديثة للأقمار الاصطناعية وجود 5 بقع نفطية كبيرة في مضيق هرمز، وفقاً لتقديرات منظمة «جرينبيس» المعنية بحماية البيئة. </div></p><p class='article-text'>ووفق المنظمة، وصل التلوث إلى الساحل الإيراني بالقرب من مناطق محمية حول جزيرة قشم. وتوجد في الجزيرة، من بين أمور أخرى، غابات مانجروف واسعة النطاق.</p><p class='article-text'>كما ظهرت إحدى البقع النفطية على الجانب الجنوبي العماني من مضيق هرمز، حسبما ذكرت المنظمة.</p><p class='article-text'>ويعد الساحل الصخري هناك منطقة مهمة لتوقف الطيور المهاجرة. وربما تكون بقع نفطية أخرى في المنطقة ناجمة عن ناقلة النفط «ريسكو».</p><p class='article-text'>وكتبت جرينبيس، في إشارة إلى سيناريو محتمل فقط: «قد يشير هذا إلى أن السفينة غرقت وأن النفط لا يزال يتسرب منها».</p><h2>تراجع ملاحة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في الأثناء، أظهرت بيانات شحن أن حركة ​الملاحة في مضيق هرمز شهدت مزيداً من ‌التراجع ​في مطلع هذا الأسبوع.</div></p><p class='article-text'>وأظهرت بيانات أولية من شركة كبلر، أمس، أن عدد السفن التي عبرت المضيق بلغ أربعاً أول من أمس، انخفاضاً من 10 في ⁠اليوم السابق.</p><p class='article-text'>وغادرت سفينتان لنقل البضائع الجافة الصب الممر المائي، إحداهما محملة والأخرى فارغة، في حين دخلت ناقلتا نفط المضيق، وكانت كلتاهما تبحران دون حمولة.</p><p class='article-text'>ولا تشمل هذه الأرقام بعض السفن التي ربما عبرت المضيق مع إيقاف تشغيل أجهزة الإرسال الخاصة بنظام التعرف الآلي لتجنب رصدها.</p>

نتائج البحث عن: طائرة مسيرة